Pengaruh Perbaikan Jalan Desa Terhadap Pertumbuhan Usaha Ekonomi Masyarakat : Studi Kasus Desa Lemahduwur, Kecamatan Adiwerna, Kabupaten Tegal
DOI:
https://doi.org/10.65244/jrph.v2i2.1115Keywords:
infrastruktur jalan desa, pertumbuhan ekonomi perdesaan, aksesibilitas, usaha mikro dan kecil, regresi linear sederhanaAbstract
Ketimpangan aksesibilitas antarwilayah masih menjadi salah satu hambatan struktural bagi pertumbuhan ekonomi kawasan perdesaan di Indonesia, termasuk pada level desa yang berfungsi sebagai simpul produksi usaha mikro dan kecil. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh perbaikan jalan desa terhadap pertumbuhan usaha ekonomi masyarakat di Desa Lemahduwur, Kecamatan Adiwerna, Kabupaten Tegal, dengan menekankan pada perubahan kondisi jalan serta dinamika unit usaha sebelum dan sesudah betonisasi jalan pada periode 2022-2024. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode deskriptif analitis. Data primer dikumpulkan melalui kuesioner berskala Likert 1-5 terhadap 30 pelaku usaha yang dipilih secara purposive sampling, dilengkapi observasi lapangan dan wawancara tidak terstruktur, kemudian dianalisis menggunakan statistik deskriptif dan regresi linear sederhana berbantuan SPSS 27.0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi jalan desa mengalami perbaikan signifikan, dari perkerasan tanah selebar dua meter dengan waktu tempuh 45-60 menit menuju pusat kecamatan, menjadi perkerasan beton selebar 3,5 meter dengan waktu tempuh 20-25 menit. Perubahan ini diikuti pertumbuhan jumlah unit usaha dari 18 menjadi 30 unit, serta peningkatan pendapatan pada 73,3 persen responden. Uji regresi linear sederhana membuktikan bahwa kondisi jalan desa berpengaruh positif dan signifikan terhadap pertumbuhan usaha ekonomi (B = 0,663; t = 3,281; sig. = 0,003 < 0,05), dengan koefisien determinasi sebesar 0,278, yang mengindikasikan bahwa kualitas jalan menjelaskan 27,8 persen variasi pertumbuhan usaha, sementara sisanya dipengaruhi faktor lain seperti permodalan dan keterampilan usaha. Temuan ini memperkuat teori aksesibilitas dan pertumbuhan wilayah bahwa investasi infrastruktur jalan memiliki efek pengganda terhadap perekonomian lokal, sekaligus memberi implikasi kebijakan bahwa perencanaan jalan desa perlu diintegrasikan dengan strategi pengembangan sentra usaha, khususnya usaha berbasis manufaktur skala kecil seperti bengkel bubut yang mendominasi struktur ekonomi wilayah studi.
Downloads
References
Andrianus, F., & Alfatih, K. (2023). Pengaruh infrastruktur terhadap kemiskinan dengan menggunakan data panel 34 provinsi di Indonesia. Jurnal Informatika Ekonomi Bisnis, 5(2), 56-62.
Damanik, N. (2024). Analisis pengaruh infrastruktur jalan dan infrastruktur listrik terhadap pertumbuhan ekonomi wilayah. Jurnal KAFEBIS, 2(1), 1-12.
Dumatubun, S. P. I., Rerung, M. S., & Nusa, Y. (2024). Analisis dampak peningkatan infrastruktur jalan terhadap pertumbuhan ekonomi dan perkembangan usaha masyarakat. Jurnal Kritis, 8(2), 45-58.
Ferdiansyah, M. (2023). Pengaruh pembangunan infrastruktur (perbaikan jalan) Jalan Raya Pasar Sidomulyo terhadap ekonomi masyarakat sekitar. Skripsi/Jurnal Ekonomi Pembangunan, Universitas Lampung.
Ghozali, I. (2018). Aplikasi analisis multivariate dengan program IBM SPSS 25 (9th ed.). Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
Hartojo, N., Ikhsan, M., Dartanto, T., & Sumarto, S. (2022). A growing light in the lagging region in Indonesia: The impact of village fund on rural economic growth. Economies, 10(9), 217. https://doi.org/10.3390/economies10090217
Infeb: Jurnal Informatika Ekonomi Bisnis. (2021). Analisis pembangunan infrastruktur jalan terhadap pertumbuhan ekonomi UMKM Bukit Gado-Gado, Kota Padang. Jurnal Informatika Ekonomi Bisnis, 3(4), 161-166.
Jurnal Media Akademik. (2024). Analisis akses jalan terhadap daya saing UMKM di daerah terpencil. Jurnal Media Akademik (JMA), 2(9).
Jurnal Wilayah dan Lingkungan. (2013). Kajian aksesibilitas dan karakteristik sosial ekonomi masyarakat pedesaan Kecamatan Bumijawa, Kabupaten Tegal. Jurnal Wilayah dan Lingkungan, 1(1), 49-66.
Kajian Infrastruktur Jalan dan Keuangan Daerah Kalimantan Timur. (2024). The interplay of road infrastructure and regional finance in driving economic growth: Insights from East Kalimantan. Regional Science Policy & Practice, 16(11).
Kamaludin, & Qibthiyyah, R. M. (2022). Rural road development program and village economic transformation in Indonesia. Institute for Economic and Social Research (LPEM FEB UI) Working Paper Series.
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2021). Konektivitas transportasi dan pertumbuhan wilayah di Indonesia. Kementerian Perhubungan RI.
KENTAL: Jurnal Kewirausahaan dan Bisnis Digital. (2024). Pengaruh infrastruktur jalan dan pertumbuhan UMKM terhadap dampak pertumbuhan ekonomi di Desa Karang Mukti. KENTAL, 2(1).
Kuncahyo, A., Pratama, D., & Santoso, B. (2025). Dampak pembangunan infrastruktur jalan terhadap pertumbuhan ekonomi lokal. Jurnal Ekonomi dan Pembangunan Wilayah, 12(1), 33-47.
Penelitian Desa Pudun Jae. (2023). Dampak pembangunan infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi masyarakat Desa Pudun Jae. Jurnal Ekonomi Pembangunan Lokal, 7(2), 88-97.
Qibthiyyah, R. M. (2022). Village road quality and accessibility on transforming rural development. AGRARIS: Journal of Agribusiness and Rural Development Research, 8(2), 145-160.
Rammohan, A., & Tohari, A. (2023). Rural poverty and labour force participation: Evidence from Indonesia's Village Fund program. PLoS ONE, 18(6), e0283041. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0283041
Ridwan, A. (2016). Pengaruh pembangunan infrastruktur jalan terhadap pertumbuhan UMKM. Jurnal Ekonomi Pembangunan, 4(1), 22-31.
Sampetoding, D., Dewi, K., Simarmata, P., & Sari, N. (2025). Konektivitas transportasi dan pertumbuhan wilayah perkotaan. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 21(1), 96-112. https://doi.org/10.14710/pwk.v21i1.63390
Studi Panel Kebumen. (2024). Do rural roads reduce poverty? A spatial and panel analysis of village fund investments in Kebumen, Indonesia. Jurnal Perencanaan Pembangunan: The Indonesian Journal of Development Planning, 8(1), 1-18.
Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan pemodelan transportasi. Penerbit ITB.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 6 Tahun 2014 tentang Desa.
Young Journal of Social Sciences and Humanities. (2025). The impact of transportation infrastructure on community economic development. Young Journal of Social Sciences and Humanities, 3(2).
Yuliane. (2018). Analisis dampak pembetonan jalan terhadap pertumbuhan usaha ekonomi masyarakat. Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota, 6(1), 15-27.
Yunus, H. S. (2008). Dinamika wilayah peri-urban: Determinan masa depan kota. Pustaka Pelajar.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Adi Nugroho Susilo, Agus Rochani (Author)

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with Journal of Research and Public Horizons agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the Journal of Research and Public Horizons right of first publication with the work simultaneously This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License. that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors can enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or edit it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) before and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.








